Регион Валь-д’Изер в Юго-Восточной Франции известен не только горнолыжными курортами, но и высокими рисками камнепадов и оползней. Альпы, окружающие долину Тарентез (1 800 м над уровнем моря), создают сложные условия для возведения защитных сооружений из-за дефицита пространства, пригодного для проведения инженерных работ. По одному из таких участков проходит трасса D 902, соединяющая Женеву и Ниццу. До недавнего времени существовавшие противооползневые и камнезащитные барьеры считались эффективной мерой обеспечения безопасности движения, но активизация эрозионных процессов последних лет потребовала установки более мощной защиты.
Основным испытанием для европейских инженеров, привлеченных к модернизации защитных конструкций в районе Валь-д’Изер, стала острая нехватка места. Крутые склоны препятствовали использованию традиционных методов укрепления откосов и сооружению камнеулавливающих насыпей: ограничивали их высоту и ставили под сомнение устойчивость любых конструкций. Кроме того, укрепления, прилегающие непосредственно к трассе, должна были соответствовать высоким требованиям эстетического оформления.
Поэтому было принято решение усилить и сделать круче прежнюю камнеулавливающую насыпь, а также продлить ее до 150 м. Для укрепления насыпи использовалась система NAUE Secugrid®, которая, по мнению проектировщиков, отвечала всем требованиям проекта: позволяла повторно использовать почву со склонов, сокращая расходы на доставку грунта и сохраняя экологический баланс региона, демонстрировала высокую гибкость в адаптации к особенностям рельефа, обеспечивала эстетическую составляющую проекта.
Защитный барьер был сооружен под углом 65° к поверхности дороги. Его максимальная высота составила 7 м. На участке, примыкавшем к трассе, насыпь возвышалась на 12 м и была укреплена бермами. Для стабилизации почвы были монтированы геосетки. Верхняя часть защитной стены составила 7 м, она была выполнена в виде склона с углом наклона в 45°. Для защиты растительности были использованы противоэрозионные маты. В последнюю очередь стена была облицована камнем, что придало конструкции законченный и опрятный вид.
На фото: защита трассы D 902 от камнепадов в регионе Валь-д’Изер.
Источник: geosynthetica.net.
